系统工程理论与实践
     
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系统工程理论与实践  2014, Vol. 34 Issue (7): 1847-1856    DOI: 10.12011/1000-6788(2014)7-1847
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单起点多讫点公共交通系统早高峰乘车均衡性质研究
韩烈1, 张宁2
1. 武汉纺织大学 管理学院, 武汉 430073;
2. 北京航空航天大学 经济管理学院, 北京 100191
Equilibrium properties of the morning peak-period commuting in a one-to-many mass transit system
HAN Lie1, ZHANG Ning2
1. School of Management, Wuhan Textile University, Wuhan 430073, China;
2. School of Economics and Management, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China

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