系统工程理论与实践
     
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本刊包含 PACS 号为 "U491.4" 的文章:
1018 庞明宝, 赵冰心
  基于复杂网络牵制同步的高速公路融合控制
    系统工程理论与实践   2021 Vol.41 (4): 1018-1024 [摘要] (105) [HTML 1 KB] [PDF 1186 KB] (200)
1263 陈芳, 张卫华, 丁恒, 颜鹏
  基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略研究
    系统工程理论与实践   2018 Vol.38 (5): 1263-1276 [摘要] (278) [HTML 1 KB] [PDF 1684 KB] (492)
2178 郑淑鉴, 佘文晟, 周沛
  基于路段速度区间的干道协调控制模型研究
    系统工程理论与实践   2017 Vol.37 (8): 2178-2184 [摘要] (217) [HTML 1 KB] [PDF 728 KB] (552)
700 丁恒, 黄文娟, 陈森, 郑小燕, 张卫华
  拥堵交通网络能耗节约边界信号优化方法
    系统工程理论与实践   2017 Vol.37 (3): 700-709 [摘要] (267) [HTML 1 KB] [PDF 1254 KB] (528)
1091 丁恒, 陈无畏, 郑小燕, 马晓
  多态交通条件下交叉口定时控制延误模型
    系统工程理论与实践   2012 Vol. (5): 1091-1097 [摘要] (924) [HTML 1 KB] [PDF 630 KB] (967)
433 丁恒, 陈无畏, 郑小燕, 张卫华
  多态交通条件下无信号交叉口通行能力模型
    系统工程理论与实践   2012 Vol.32 (2): 433-440 [摘要] (1023) [HTML 1 KB] [PDF 842 KB] (743)
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