2014年, 第34卷, 第6期　刊出日期：2014-06-09

  

• 全选
  |

论文
• Select
  羊群行为加剧股票价格波动吗?

  刘祥东, 刘澄, 刘善存, 陆嘉骏

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1361-1368. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1361

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  羊群行为是否加剧股票价格波动，已有研究甚至给出截然相反的结论. 假定交易者买卖观点的转变主要受其对股票基础价值认知和其他交易者行为的影响，本文构建描述市场平均投资态度和股票价格变化的数学模型，利用离散动力系统的相关理论研究模型的稳定性，并根据金融市场稳定与否对羊群行为程度进行界定. 研究结果表明，在轻度羊群效应区间内，股票价格相应地呈现微幅周期波动；在中度羊群效应区间内，股票价格在经历一段时间的阻尼式波动后收敛至均衡价格，并且在此区间中存在最优的羊群行为，它促使股票价格以最快的速度逼近均衡价格；而在重度羊群效应区间，股票价格发生大幅的非理性波动，可以导致股市严重泡沫和金融危机的产生.
• Select
  基于Hilbert-Huang变换的房地产调控政策对地产指数的影响

  李祥飞, 张再生, 黄超

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1369-1378. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1369

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  运用Hilbert-Huang变换的方法将地产指数价格分解成几个本征模函数的叠加，通过t 检验、Hilbert-Huang 频谱和功率谱分析将其归类重组，最终形成了地产指数的三个基本分量. 在此基础上对2002 年5月9日至2011年2月9 日期间颁布的142条房地产宏观调控政策进行作用力检验，并通过模拟政策作用力探究其对地产指数价格分量的影响，最终找到53 条影响市场波动价格和54 条影响重大事件价格的政策. 从Hilbert-Huang频谱分析上来看，2007 年1月至2009年2月的一系列宏观调控政策增加了地产指数市场波动价格的波动程度. 从对政策作用力的模拟来看，市场对于货币政策的反应非常灵敏，而对于某些商品房市场政策、土地市场政策等反应有一定的滞后性. 政策初始作用力的大小与持续时间无关.
• Select
  过度自信委托代理人间的薪酬合同研究

  李娟, 郝忠原, 陈彩华

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1379-1387. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1379

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  委托-代理模型中，委托人委托代理人销售产品并付给代理人一定的报酬. 委托人和代理人对随机需求的均值或方差的估计存在误差，由此产生绝对过度自信和相对过度自信. 委托人可提供的薪酬合同有两种：线性合同和阈值合同. 在委托人和代理人持有的不同自信度组合中，分别给出了线性合同和阈值合同下的最优参数. 研究得出：对委托人而言，当且仅当其关于不确定性需求方差的信念较代理人悲观，并且对市场需求位于零点附近的可能性的估计较代理人小时，阈值合同优于线性合同；否则，在线性合同和阈值合同下，委托人的均衡期望收益相等.
• Select
  产业圈度及其算法

  赵炳新, 陈效珍, 张江华

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1388-1397. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1388

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  产业间循环是互联网时代区域经济的重要特征，也是形成产业竞争力的重要结构要素. 在产业网络的基础上，研究了描述这一特征的产业圈度及其内涵. 产业圈度是过一个产业的产业圈数量，描述了产业间的多向循环关联，体现产业在循环中的作用. 圈度大的产业，在产业网络中可以影响更多的产业圈，是产业循环运转的枢纽. 在研究产业圈度性质的基础上，设计了计算产业圈度的算法. 计算实例表明，产业圈度能够从产业循环视角定量描述产业的重要性，反映区域经济产业关联结构的异同. 这说明产业圈度作为一类结构性指标，对于深入研究产业集群、产业结构升级、产业竞争力等问题具有一定的理论和实际意义.
• Select
  平台差异化且用户部分多归属的双边市场竞争

  纪汉霖, 王小芳

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1398-1406. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1398

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  部分多归属是双边市场研究的新方向之一，在现实经济生活中，平台差异化是常态行为. 本文考虑了平台有差异并且用户部分多归属的双边市场竞争模型，对于差异化的两个平台同时定价以及大小平台次序定价这三种情况进行了对比分析. 研究表明相互竞争的两个平台对两边用户的定价都是正的；在两个平台同时定价以及小平台优先定价时，大平台在定价、单归属用户数量以及平台利润方面相对于小平台占据优势；同时大平台和小平台都倾向于让竞争对手先定价，采用“后发制人”的竞争策略；两个平台用户网络外部性的增强会导致用户多归属数量的提高. 最后采用我国商业银行竞争的案例数据对于模型结论进行了实证验证.
• Select
  基于二水平误差控制的序贯分支筛选法及应用

  施文, 刘志学, 杨威

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1407-1415. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1407

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对仿真实验中三水平序贯分支（sequential bifurcation，SB）难以处理定性因子的问题，提出了基于两水平的误差控制SB法，并在序贯概率比（sequential probability ratio test，SPRT）检验群组效应过程中，采用动态的初始仿真次数作为初始样本点，提高了SPRT的效率，减少了统计推断所需的仿真次数. 蒙特卡罗仿真的对比分析以及基于实际背景的仿真案例应用，验证了在保证统计推断效力的条件下，所提方法能明显降低SB所需的仿真次数，并成功处理包含定性因子的仿真模型.
• Select
  双渠道竞争环境下的闭环供应链定价模型

  林杰, 曹凯

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1416-1424. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1416

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  在双销售渠道和双回收渠道并存下的闭环供应链中，分别以制造商和零售商为博弈领导者建立闭环供应链定价模型；研究和对比了两种不同市场力量结构对均衡产品零售价、产品批发价、制造商直销渠道产品零售价、制造商直接回收渠道回收价、第三方回收渠道回收价、零售商利润和第三方利润的影响；分析了再制造成本、双销售渠道竞争系数和双回收渠道竞争系数对渠道成员定价决策和利润的影响. 研究结果表明：当制造商主导市场时，产品零售价、直销渠道产品零售价和产品批发价往往低于零售商主导市场情况下的各种价格；而废旧产品第三方回收渠道回收价、制造商直接回收渠道回收价和制造商给第三方回购价不仅取决于市场力量结构还取决于消费者对第三方回收渠道回收价的敏感程度.
• Select
  供应链中耐用品的广告投入和零售价策略分析

  熊新生, 赵勇

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1425-1430. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1425

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对供应链中制造商和零售商关于耐用商品的合作广告和零售价定价问题，本文构建了一个微分博弈模型. 将市场累计销售量作为状态变量，并把广告和价格因素引入到市场累计销售量的动态方程中. 运用汉密尔顿-雅可比-贝尔曼方程，分别得到了零售商的最优定价和广告投入策略以及制造商对零售商广告成本的最优分担比例；发现零售商的最优定价和制造商的分担比例均为常数，而零售商的广告投入随市场累计销售量的增加而递减；并且给出了制造商对零售商进行广告补贴的阈值. 最后，给出了各厂商决策变量的比较静态分析.
• Select
  供应链买方信任的前因及信任对合约修改弹性的影响

  石岿然, 王冀宁, 许景

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1431-1442. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1431

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  以“买方信任”为切入点，对供应链企业间信任的前因进行了较为深入的探索，同时验证了信任对合约修改弹性的影响. 通过对145份来自生产型企业的买方样本的实证分析，结果表明：声誉、专用资产投资、沟通质量认知、共同的价值观、 人际信任以及制度环境均对买方信任具有显著的正向影响；买方信任与合约修改弹性显著正相关，可以通过增进信任水平来提高供应链的反应速度；政府部门需进一步优化制度环境，考虑到各前因要素的影响效果不同，供应链管理者要理性决策，切忌盲目投入.
• Select
  中断环境下供应链弹性运作分析与优化

  蔡政英, 肖人彬

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1443-1452. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1443

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  近年来自然灾害、事故、人为中断等供应链问题受到人们的关注. 为此，本文从定量分析的角度讨论了供应链弹性运作问题及优化问题. 首先，分析供应链弹性的概念，从时间、空间两个弹性维度分别讨论了其量化评估方法，将供应链的弹性运作问题描述为多变量耦合控制模型，分析不同灾害事件的交互影响机制. 其次，本研究没有仅仅从传统增加冗余的角度来增加弹性，而是建立可变结构的弹性制造模型，提出有针对性的自学习机制，并从企业文化、业务弹性、和建立弹性管理信息系统等方面给出了解决方案. 最后，用一个案例进行了验证，本方案能够量化地观察分析当供应链受到灾害事件冲击时，弹性恢复过程中的现象规律，有助于供应链弹性问题的量化决策和优化.
• Select
  存在顾客购买转移的双分销渠道订货与库存转运策略

  赵秋红, 朱少楠, 李安楠

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1453-1461. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1453

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  库存在渠道间的转运可以降低企业的缺货成本并提高对顾客的服务水平；当存在顾客购买转移时，双分销渠道的库存转运与渠道间的顾客竞争紧密相关，决策的复杂度增加. 该文针对实行转运的情形，研究了存在顾客购买转移的网上商城与传统零售商的最优库存策略，以及均衡解存在的条件，并与不实行转运的情形进行对比分析. 最后通过算例，指出存在顾客购买转移时，实行转运策略的优势.
• Select
  飞行员全动模拟机复训问题求解

  高敏刚, 许保光, 池宏

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1462-1467. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1462

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对无训练资源约束的飞行员全动模拟机复训问题，构建双目标整数规划模型对问题进行刻画，通过构造网络流、二部图和加权路等一系列网络规划模型，将原问题转化为最小费用最大流和最长路求解问题，并设计多项式启发式算法对问题进行求解，证明所得解为原问题的非劣解. 最后，实证说明了模型和算法的有效性.
• Select
  低碳港口物流质押贷款组合优化决策模型

  匡海波, 张一凡, 张连如

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1468-1479. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1468

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  在港口低碳转型大趋势下，港口物流金融存货类质押贷款业务在实践中高速发展，如何在港口物流存货类质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、从而间接推动港口转型升级显得十分迫切. 本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款理论，在提出质押贷款期权原理、低碳控制原理、质押风险控制原理和信用风险控制原理的基础上，借助看跌期权反映港口质押贷款组合收益，构建港口和客户碳排结构约束，界定单笔港口货类质押贷款的VaR质押率和港口货类质押贷款组合平均信用风险控制条件，建立了低碳转型下的港口物流质押贷款组合优化决策理论模型，解决了现有研究聚焦单笔港口货类质押贷款理论而忽视组合质押贷款同类风险的集聚以及低碳转型约束等弊端.

• Select
  基于系统动力学的建筑废弃物管理成本-收益分析：以广州市为例

  刘景矿, 王幼松, 张文剑, 郑招土

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1480-1490. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1480

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  本文以地处珠三角地区的广州市为例，建立建筑废弃物管理成本-收益分析的一种系统动力学模型，并分别从承包商和社会的角度对建筑废弃物全过程处理的成本与收益进行分析，仿真模拟经济补贴和罚款等正反两种经济措施对承包商和社会的成本收益影响. 模拟结果显示：（1）补贴费用的增加对提高承包商和社会的利润都存在边际递减效应；（2）作为政府的有效政策工具，每t再循环废弃物的补贴额大概25元，既可以使社会总利润为正，又可以保证政策的效率；（3）当单位填埋费用为20元/t时，提高单位填埋费用对社会的负面影响将大于其正面影响；当单位填埋费用分别提高至30元/t和40元/t时，社会成本将出现较大幅度的下降，此时的社会总利润随单位填埋费用增加而增加. 论文最后提出了现阶段我国政府应当采取“罚、补”相结合的策略，有针对性处理建筑废弃物管理问题. 此项研究结论可以为我国转型期的建筑废弃物管理决策提供理论依据和数值参考.
• Select
  基于基尼系数的我国教育经费配置区域与结构公平性分析

  戴平生

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1491-1498. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1491

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  本文提出了基尼系数的一个等价算法：收入份额法，该算法不仅方便基尼系数按组群分解和来源分解，而且可以进行边际效应分析. 将上述方法应用于对我国省域教育经费配置的公平性分析，无论是从总体还是从区域结构来看，与1999年相比可以发现，2009年省域教育经费配置的公平性有了显著的改善. 中西部地区教育经费占总体教育经费的比重，出现了明显的上升；国家财政教育经费占总体教育经费的比重，也有较大幅度的提高. 国家财政教育经费来源和东部地区教育经费配置，对总体教育经费配置的公平性具有决定性作用. 增大国家财政教育经费来源和中西部教育经费在总体教育经费中的比重，有利于改善省域教育经费配置的公平性.
• Select
  我国农村贫困分解及组群研究

  刘轶芳, 罗文博, 刘新波

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1499-1509. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1499

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  近20年快速的经济增长对我国减贫作用显著，但由于农村与城镇在居民收入、分配政策上的差异，农村贫困改善的速度低于城镇，更加突出其在我国减贫工作中的重要性. 本文并非拘泥于现有地域特征划分依据，而是利用SST贫困综合测度指标的分解维度，创新性地提出按照贫困特征指标进行组别的划分，从而使我国农村贫困组群划分更科学合理. 继而，本文采用CHNS数据库中我国农村9省的调研数据，对其进行组群分类研究；并通过FGT指数及其差异分解结果验证了分组结论的有效性. 最后，结合分组及指数分解结果总结归纳出我国农村贫困的组群特征及差异原因，为针对不同组群提出更有针对性的减贫措施提供参考.
• Select
  基于集对分析的供水水库群联合调度规则

  郭旭宁, 胡铁松, 张涛, 吕一兵

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1510-1516. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1510

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  集对分析可以较全面地描述水资源系统中的不确定性，据此提出了确定供水水库群联合调度规则的集对分析新方法. 根据离散微分动态规划（DDDP）和拟定供水调度图确定的相同时段同一蓄水状态下的水库供水决策构成一组集对，通过遗传算法优化调度图中各调度线的位置，使两种供水决策联系度最大，从而得到最优调度图. 根据该原理，以水库群虚拟聚合水库为研究对象，采用多维DDDP与遗传算法可以确定聚合水库最优调度图，并以此作为水库群的供水规则. 在多维DDDP确定的供水决策样本系列中，选取与当前时段蓄水、来水情况最相似（联系度最大）的若干样本作为参照样本，将参照样本下水库放水量的加权平均值作为该水库当前时段的放水量. 以观音阁、葠窝水库群为例，验证了采用集对分析方法确定供水水库群联合调度规则的有效性和合理性.
• Select
  基于新直觉模糊距离的随机决策方法

  李鹏, 吴君民, 朱建军

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1517-1524. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1517

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对指标权重未知，方案的指标值为直觉模糊数的随机直觉模糊决策问题，提出了一种基于前景理论和新的直觉模糊距离的随机决策方法. 首先提出一种新的直觉模糊相似度公式，在此基础上构建了一种以直觉模糊数形式表征的直觉模糊距离公式以减少在运算中信息的丢失，运用直觉模糊熵方法确定指标权重，通过前景理论对方案进行对比和排序.最后，算例分析说明了该方法的合理性和可行性.
• Select
  研发项目产品与流程架构的跨领域集成与优化

  杨青, 唐尔玲

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1525-1532. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1525

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  为揭示复杂产品开发项目中部件间的依赖关系对活动的影响，本文采用多领域矩阵（MDM）分析产品与流程架构之间的依赖关系，并对研发项目中的产品架构与流程架构进行集成及其优化. 首先，依据产品设计结构矩阵（DSM）中部件间的依赖度及部件与活动之间的耦合关系，本文提出了由产品DSM建立流程DSM的方法，构建了由部件依赖度测度活动之间依赖度的量化模型. 其次，提出了基于依赖度平均增量的产品DSM聚类方法，因此，由MDM推导的流程DSM形成若干的活动组，降低了管理的复杂性. 最后，结合典型案例，在产品DSM聚类的基础上，对初始的流程DSM以最小化项目总协调成本进行排序优化，并对优化结果进行仿真，结果表明本文提出的方法可降低项目时间和成本.
• Select
  基于多重休假的min(N,V)-策略M/G/1排队系统的队长分布

  唐应辉, 吴文青, 刘云颇, 刘晓云

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1533-1546. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1533

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  运用全概率分解技术和拉普拉斯变换工具，研究了基于服务员多重休假的min（N，V）-策略M/G/1排队系统，其中N是预设的休假终止的门限值.讨论了从任意初始状态出发队长的瞬态分布，获得了队长瞬态分布的拉普拉斯变换的递推表达式和稳态队长分布的递推表达式，同时求出了附加队长分布的显示表达式.进一步讨论了当休假时间V分别服从负指数分布和定长分布P{V=T}=1，以及当N=1，N→∞，P{V=0}=1与P{V=∞}=1时的特殊情形.最后，通过数值实例阐述了获得便于计算的稳态队长分布的表达式在系统容量设计中的重要价值.
• Select
  广义累加灰色预测控制模型的性质及优化

  肖新平, 刘军, 郭欢

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1547-1556. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1547

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  对广义累加灰色预测控制模型进行了深入研究，发现该模型实际上是GM（1，1）模型、阶段模型、跳跃模型、非等间隔模型等的统一形式；然后研究了初始点的变化对模型参数及预测值的影响，利用矩阵分析推导了它们之间的数量关系；提出了利用广义累加生成矩阵中元素的优化、初始点的优化、初始条件选取的优化对广义累加灰色预测控制模型进行组合优化的方法. 最后利用经典的“电视机销售问题”进行了实例分析，验证了组合优化方法的有效性.
• Select
  关键基础设施防护主从对策模型及其求解算法

  朱悦妮, 郑征, 张逍怡, 蔡开元

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1557-1565. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1557

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对基础服务设施系统的优化防护策略制定问题，将系统抽象成由服务设施、 需求点及连接弧构成的一般性网络. 应用对策论中的主从对策理论思想，描述系统防护计划制定者与攻击者在决策时相互制约的关系，并考虑设施容量限制这一现实因素对问题的影响，提出带容限的“防护-中断-再分配”三层主从对策模型. 通过设计“大需求量优先-就近服务”的启发式分配策略化简模型，使其转换为双层混合整数线性规划，进而采用一种二叉树搜索算法对模型进行求解. 实验表明，该启发式策略在绝大多数情况下均能以很小误差逼近最优分配. 由模型给出的优化防护策略可大幅减低系统遭受破坏后的运行成本，当防护资源投入达一定量时，能有效避免系统陷入非正常运行状态. 通过对模型及模型解的分析，可有助于真实大型复杂基础设施服务系统关键部位的识别及防护策略制定.
• Select
  无尺度网络平均路径长度的估计

  刘业政, 周云龙

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1566-1571. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1566

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  无尺度网络的拓扑结构研究主要集中于聚类系数和平均路径长度的计算以及度分布分析. 在实际的无尺度网络中，表征网络拓扑结构的三个参数之间是互相联系的，其中一个参数均可近似用另外两个参数表示. 鉴于此，针对大规模无尺度网络的平均路径长度计算问题，基于树形结构模型给出了无尺度网络平均路径长度<l>_SF 的计算公式，并分析了网络规模和节点间连接方式对平均路径长度的影响. 分析结果表明，<l>_SF与无尺度网络的平均度数k、平均聚类系数C以及幂指数γ有关，从而将直接求解平均路径长度的复杂问题转化为间接求解，大大提高了分析无尺度网络拓扑结构的效率. 实验结果表明，提出的无尺度网络平均路径长度计算公式是有效的.
• Select
  基于储备容量的交通网络潜在瓶颈路段识别

  朱森来, 程琳, 许项东

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1572-1577. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1572

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  交通网络潜在瓶颈路段是随着需求变化将来可能会成为瓶颈的路段.准确识别出潜在瓶颈路段并进行优化管理，可以更好地适应未来交通需求的变化.基于交通网络储备容量模型，提出了交通网络潜在瓶颈路段识别方法，并设计了储备容量模型的求解算法.算例分析比较了现状需求和路网可容纳最大需求下的交通均衡流量模式.结果表明，不能简单地根据现状需求去推断潜在瓶颈路段，而论文提出的方法可以识别出路网达到最大需求时的潜在瓶颈路段.此外，利用交通网络储备容量模型设计了一种次要潜在瓶颈路段识别方法，次要潜在瓶颈路段是在优化潜在瓶颈路段之后随需求增长新出现的瓶颈路段.算例表明该识别方法具有一定的适用性.
• Select
  集装箱空箱调度问题的研究现状与发展

  吉清凯, 胡祥培, 孙丽君

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1578-1586. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1578

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  集装箱化运输是世界经济贸易发展的有力助推器，空箱调度是集装箱运输中占有巨额成本却不可或缺的环节，提高空箱调度的效率至关重要. 本文对集装箱空箱调度研究进行综述，从管理层次（战略层、战术层与运作层）、运输方式（多式联运与单一运输模式）与研究方法及目标等视角对国内外文献进行归纳总结，并对未来研究方向进行展望.
• Select
  基于支持向量机方法的轨道交通乘客旅行时间短时预测方法研究

  孙宇星, 关伟, 葛昱, 张广厚, 杨雪

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1587-1592. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1587

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  目前，北京市已建成总长456km的轨道交通网络，41个换乘枢纽，已基本形成网络化运营，轨道交通在北京公共交通系统乃至城市交通系统中发挥越来越大的骨干作用. 同时，由于北京城市空间调整，城市交通出行活动中心有随城区扩展外移之势，轨道交通出行旅行时间越来越受到关注. 因此，本文研究基于历史数据的轨道交通乘客旅行时间预测方法，引入支持向量机回归模型，并针对预测算法中模型参数的选择问题，提出基于遗传算法的预测模型参数寻优算法，用以提高预测精度. 最后选取实际轨道交通运营线路的动态信息进行计算，预测结果误差小于10%，获得了较高的精度. 生成的旅行时间预测信息，通过乘客信息系统的发布，能够有效减少旅客换乘走行与等待时间，均衡网络客流分布，提高轨道交通网络运营效率.
• Select
  带临时补充点的融雪剂撒布车辆路径问题

  谢秉磊, 李颖, 刘敏

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1593-1598. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1593

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  科学地规划融雪剂撒布车辆的路径对于提高除冰雪的效率、减少对环境的污染、降低道路的维护成本具有十分重要的意义. 本文根据融雪剂撒布作业的特点，综合考虑路网结构、容量限制和负载平衡等约束条件，建立了融雪剂撒布车辆路径模型和带临时补充点的融雪剂撒布车辆路径模型. 使用遗传算法对两个模型分别求解，具体算例的计算结果表明，带临时补充点的撒布车辆路径模型求解得到的车辆总行驶里程较小，而且撒布车辆的空驶总里程仅为前一个模型的19.3%，撒布作业的效率得到显著提高.
• Select
  运送任务合并下专用道设置问题的建模与求解

  李福清, 伍乃骐

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1599-1606. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1599

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  在大城市举办大型运动会，其拥挤的交通很可能无法满足赛事的运送要求. 设置专用车道是最常用的解决方法. 然而，对举办城市来说，设置专用车道对交通的影响是非常明显的. 因此，研究怎样设置专用道是非常必要的. 以往研究只考虑专用道设置的影响最小，若还考虑尽量减少运输车辆，则构成了一个新的问题. 通过事先评估的方法，可以将某些运送任务合并，从而减少运输车辆，降低运行费用. 对由此提出的新问题，建立了其线性整数规划模型. 该模型在交通网络、任务路径约束、专用道设置约束与措施等均与已有模型不同. 该问题被证明是属于NP-hard，在问题规模不是太大的情况下，它可用精确算法进行求解. 以广州亚运会为例，通过数学规划软件Lingo求解的结果验证了模型是正确有效的，且更符合实际需求.
• Select
  短时交通流预测FSMSVR模型

  袁健, 李茂同, 范炳全

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1607-1613. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1607

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对城市道路短时交通流的复杂非线性特点和以往的预测仅考虑典型交通条件（无交通事故等突发事件）的现状，结合交通流的特征，提出了一种有限状态机支持向量回归模型（finite state machine of support vector regression model，FSMSVR）的短时交通流预测机制. 通过线性回归算法和指数平滑算法划分交通流状态，根据各状态特点结合支持向量回归算法建立有限状态机工作机制，实现涵盖典型和非典型交通条件的短时交通流预测. 通过实验例证，对比了FSMSVR模型和传统SVR模型对城市道路6min交通流的预测，研究结果表明，该预测机制能够提高预测精确度，在非典型条件下有着较好的预测表现.
• Select
  基于市场机制的地面等待时隙分配方法

  田勇, 李永庆, 万莉莉, 张晨靓

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1614-1619. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1614

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  本文针对地面等待中的时隙分配问题，提出了基于市场机制的时隙交易方法，建立了航空公司决策模型.该模型通过航空公司自由交易时隙，不仅可提升时隙交易的灵活性，还能减少各航空公司的延误成本和机场总的延误成本.最后采用国内某机场的运行数据进行仿真和对比，结果表明了其有效性.
• Select
  基于油液中金属浓度梯度特征的滤波剩余寿命预测模型

  张英波, 贾云献, 邱国栋, 黄河, 谷玉波

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1620-1625. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1620

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  基于随机滤波理论的剩余寿命预测模型是基于状态的维修的重要组成部分. 首先根据设备磨损过程，建立了磨损、金属粒子浓度和剩余寿命三者的函数关系. 进而针对滤波模型基于油液信息进行预测时的局限性，建立了基于油液浓度梯度特征的滤波模型. 此模型无需对监测信息中的换油影响进行线性回归处理，从而减少了误差，并以金属浓度梯度特征建模，完善了状态信息与剩余寿命之间的负相关关系. 然后设计了极大似然参数估计方法，在参数估计过程中考虑了截尾数据对估计值的影响. 最后以某型自行火炮发动机的油液光谱分析数据为例，实现了发动机的剩余寿命预测，结果表明了该模型的可行性和有效性.
• Select
  基于三维SWOT-AHP分析法的决策应用—-以海南反季节切花月季产业的发展为例

  陈冠铭, 林亚琼, 汪李平

  系统工程理论与实践. 2014, 34(6): 1626-1632. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)6-1626

  摘要 ( ) PDF全文 ( )   可视化   收藏

  针对SWOT和SWOT-AHP分析的不足，通过引入古典战略思想和雷达图分析方法，完善和增强SWOT-AHP的层次结构和分析功能，创建新的三维SWOT-AHP模型及基于该模型的双线雷达图和聚合诊断示意图. 其核心思想是根据孙膑“天时、地利、人和”全局决策的思想和行业视角分析相关因素的理念，以避免由于SWOT内外环境严格分割而造成的缺陷. 针对模型的三维特点，设计新的SWOT-AHP分析方法. 通过对海南反季节切花月季产业的发展案例分析，表明该研究方法具备更强的层次性，更清晰、更直观的表现形式，更容易定性与定量地分析行业问题，并帮助进行快速决策，可适用于产业发展分析与决策选择.